スポーツカーで日本経済の浮沈わかる？　カー・オブ・ザ・イヤー受賞車の軌跡 (4/5ページ)

　ただ、０７年に入ると、米国のサブプライムローン問題が浮上し、株価も低迷。景気は先行き不透明感を増し始める。ＣＯＴＹもそれまで数年続いていた高級車や中型車ではなく、ホンダの小型車「フィット」が選ばれた。そしてリーマン・ショックの起きた０８年には株価は１万円台を割り込み、ＣＯＴＹにはトヨタの小型車「ｉＱ」が輝いた。

　国内景気は急速に悪化。株価は８０００～１万円台に低迷し、新車販売も５００万台を割り込んだ。消費者の節約志向や環境意識の高まりを反映するかのように、０９年「プリウス」（トヨタ）、１０年「ＣＲ－Ｚ」（ホンダ）、１１年「リーフ」（日産）とハイブリッド車や電気自動車などのエコカーがＣＯＴＹを受賞した。

　潮目変わった１２年

　潮目が変わったように感じられるのが１２年だ。

株価は依然として低調だったが、エコカー補助金の効果もあり…