日産が三菱自に３４％出資し筆頭株主に　燃費不正での経営悪化、日産傘下で再建へ (2/2ページ)

　三菱自は１２、１６年のリコール隠し後の経営危機で、現在の筆頭株主の三菱重工業など三菱グループの金融支援を受けた。だが、今回の不正問題は、生産・販売での相乗効果が大きい日産の主導で再生が進むとみられる。

　国内自動車業界では、トヨタ自動車とマツダが昨年、環境技術や安全技術分野を中心に包括提携で基本合意。トヨタが今年８月に軽市場トップのダイハツ工業を完全子会社化するなど、小型車や環境対応車を軸とした再編の動きが活発になっている。