「日本車の信頼失墜」三菱自は今後どうなるのか　海外でも疑念晴れず (6/6ページ)

　現代自グループも起亜自とあわせて販売台数は業界５位の７８０万台超。三菱自の世界販売台数は約１１０万台で、売上高は約２兆２０００億円と上位１０位にも入っていない。リコール隠しのときと同様に立て直しには三菱グループ企業の支援が命綱となりそうだ。

　野村証券のレポートでは、ガソリン代補填など不正のあった軽自動車６２万５千台への対応だけで、４２５億～１０４０億円かかると推計。平成２９年３月期に１５００億円程の損失を織り込んだ。

　今後、強く懸念されるのはブランド力の低下。国内外の販売だけでなく、従業員の士気、商品開発計画にも悪影響を与えかねない。三菱自株は４月１９日には８００円台にあったが不正が明らかになって以降、急落。５００円を切る水準にまで落ちた。将来への不安をマーケットは映し出している。