【２０１７成長への展望】三菱重工業社長・宮永俊一さん（６８） (1/2ページ)

　■ＭＲＪ開発、社長管轄で意思決定早く

　－－重工業を取り巻く環境は

　「良くはない。新興国経済が低迷し、一部の国は今後も低迷する見通しで、当社の発電プラント事業も影響を受けるだろう。原油安で燃費向上ニーズが薄れる中、大型旅客機の生産量も少し落ちている。商船事業もてこ入れしないといけない。空調や冷熱機器、ターボチャージャーは堅実だ」

　－－開発が遅れている旅客機「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」に関し、昨年１１月に社長直轄の事業推進委員会を立ち上げた

　「もう一回、私が（計画を）見直した方がいいだろうと考えた。意思決定も早くする。どこに問題があって、（解決が）簡単ではないということは理解した。１月中には、現状について説明できるようにしたい」

　－－５度目の納入延期が現実味を帯びている

　「それ（延期）も含めて検討している。現状では決して（２０１８年半ばの初号機引き渡しを）守れる状況にない。型式証明をいつとれるか読みづらい。（初号機を導入する全日本空輸などには）遅れる可能性が十分あるとは伝えており、ご理解いただいている」

　－－造船事業では、今治造船など専業３社と提携協議を進めている

　「関係者の打ち合わせは順調と聞いている。どういう形（の組み方）になるかは、一番やりやすい形にしなさいとだけ言っている。生産の統廃合は急にはできないだろう。雇用は極力、動かさない」