トヨタ　ＦＣＶセダンを年度内発売　価格７００万円程度　４大都市圏で先行 (3/3ページ)

　国は水素ステーションを１５年度中に約１００カ所まで増やす計画だが、本格的な普及には不十分だ。電気自動車（ＥＶ）も充電インフラの問題で販売が伸びず「燃料電池車も課題は同じ」（三菱自動車の益子修社長）と指摘されている。

　中堅各社はインフラ整備の状況などを注視しながら参入の是非を検討するとみられる。（ＳＡＮＫＥＩ　ＥＸＰＲＥＳＳ）

　■燃料電池車（ＦＣＶ）　水素と酸素の化学反応で発電し、モーターを動かして走る。ハイブリッド車（ＨＶ）をはじめとする他のエコカーと違い、走行中に排出するのが水だけで環境に優しい。電気自動車（ＥＶ）が１回の充電に時間がかかるのに比べ、燃料電池車はエネルギー源の水素を短時間で補充でき、走行距離も長いのが特徴。本格的な普及には水素を補給するインフラ整備も課題となる。

　【燃料電池車の開発状況】

　　　　　発売時期　　　　　価格

トヨタ　２０１４年度内　　７００万円程度

ホンダ　２０１５年　　　　未定

日産　　２０１７年　　　　未定