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奄美大島巡る「アイランドホッピング」 乗るために乗る 16フライト (4/4ページ)

2014.7.3 11:25

双発プロペラ機DHC8-Q400が鹿児島空港を離陸。ジェット旅客機よりも低い高度を飛ぶため、白煙を上げる桜島が間近に迫る=2014年5月27日(倉谷清文さん撮影)

双発プロペラ機DHC8-Q400が鹿児島空港を離陸。ジェット旅客機よりも低い高度を飛ぶため、白煙を上げる桜島が間近に迫る=2014年5月27日(倉谷清文さん撮影)【拡大】

  • 鹿児島県・奄美大島から喜界島と徳之島を往復し、鹿児島へ戻るフライトのすべてに乗務していた日本エアコミューターのCA、田中京子さん=2014年5月27日(倉本清文さん撮影)
  • 離島と離島をむすぶ短いフライトで使用されているサーブ340B。地元の人々の“生活の足”にもなっている=2014年5月28日、鹿児島県(倉谷清文さん撮影)
  • 機窓からのこの写真は島の売店で買ったレンズ付きフィルムで撮影。飛行時間は実質10分程度なので、上空でデジカメなどの電子機器を使える時間はほとんどない=鹿児島県(倉谷清文さん撮影)
  • 喜界島空港のターミナル。コンパクトなつくりで、空港というよりは地方のバスの発着所といった佇まいだ=2014年5月27日、鹿児島県大島郡喜界町(倉谷清文さん撮影)
  • 喜界島へのフライトでいっしょになった株式会社マツオの山元桂太さん(30)。サトウキビから砂糖をつくる機械の据え付けやメンテナンスで島々を回っている=2014年5月28日、鹿児島県大島郡喜界島町(倉谷清文さん撮影)
  • 奄美大島空港の近くに咲いていたハイビスカス。はるばる南国の島にやってきたことを実感した=2014年5月28日、鹿児島県奄美市(倉谷清文さん撮影)
  • 鹿児島県・奄美大島、喜界島
  • フォトグラファー、倉谷清文(くらたに・きよふみ)さん=2012年5月13日(本人提供)
  • 作家・航空ジャーナリスト、秋本俊二(しゅんじ)さん=2013年6月5日(本人提供)

 2回目のフライトを終えるころにはCAも顔を覚えてくれて、機内で迎えるときのあいさつも「お帰りなさい」「お待ちしていました」に変わっていた。(文:作家・航空ジャーナリスト 秋本俊二/撮影:フォトグラファー 倉谷清文/SANKEI EXPRESS

 ■くらたに・きよふみ 福井県出身。車、住宅、商品イメージ写真を中心に広告、カタログ、雑誌などの分野で活動中。近年、旅をテーマとした雑誌との出会いから世界各地の風景、スナップ、エアラインのスチールを撮影。同時に、webコンテンツを意識した360°パノラマ撮影も行っている。

 ■あきもと・しゅんじ 東京都出身。学生時代に航空工学を専攻、数回の海外生活を経て取材・文筆活動をスタート。世界の空を旅しながらリポートやエッセーを発表、テレビ・ラジオの解説者としても活動する。「航空大革命」(角川oneテーマ21新書)や「みんなが知りたい旅客機の疑問50」(ソフトバンククリエイティブ/サイエンスアイ新書)など著書多数。

 【ガイド】

 アイランドホッピングのツアー情報は、「巡空にっぽん」「JAL」で検索。

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