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世界の富豪を魅了するロールス・ロイス どうやって成功を勝ち取ったか (3/6ページ)

2014.8.5 14:10

ロンドンでの展示会に登場したロールス・ロイスの特別限定モデル「ブルーバード」。内外の報道関係者が集まった(内藤泰朗撮影)

ロンドンでの展示会に登場したロールス・ロイスの特別限定モデル「ブルーバード」。内外の報道関係者が集まった(内藤泰朗撮影)【拡大】

  • 新車ブルーバードの内装。ハンドルもブルーだった=2014年5月13日、英国・首都ロンドン(内藤泰朗撮影)
  • 英国南部グッドウッドにあるロールスロイスの工場に向けロンドン中心部を出発。送迎車はもちろんロールスロイスだった=2014年6月4日(内藤泰朗撮影)
  • ロールス・ロイスのシンボル、フライングレディ。正式には、「スピリット・オブ・エクスタシー(歓喜の精霊)」と呼ばれる=2014年5月13日、英国・グッドウッド(内藤泰朗撮影)
  • 窓枠の内装を手作業で仕上げる女性職員=2014年6月4日、英国・グッドウッド(内藤泰朗撮影)
  • 革張りシートには漢字も。中国人のオーナーが急増している=2014年6月4日、英国・グッドウッド(内藤泰朗撮影)
  • ロールス・ロイスのカラーサンプル。車体から内装まで自分でカラーを決めるという=2014年6月4日、英国・グッドウッド(内藤泰朗撮影)
  • 英国南部グッドウッドにあるロールス・ロイスの本社工場(ロールス・ロイス提供)
  • 英国の超高級自動車「ロールス・ロイス」CEO(最高経営責任者)、ドイツ人のトルステン・ミュラー・エトヴェシュ氏=2010年1月20日(内藤泰朗撮影)
  • テストドライブに出た内藤泰朗記者=2014年6月4日、英国・グッドウッド(本人提供)
  • 英国・グッドウッド

 販売価格が3000万円以上もする車を運転するのはさすがに緊張した。観音開きのドアを開け、運転席に身を沈めてスタートボタンを押すと、6.6リットルV12気筒エンジンが静かに始動。電子制御の8速オートマチックトランスミッションと最高出力632馬力のパワーで、大きな車体が軽々と動く。不思議なほどの安心感に包まれた。

 ヒツジが草をはむ牧草地帯のワインディングロードでアクセルを踏み込むと、からだが突然シートに押しつけられた。

 ロケットブースター付きの空飛ぶ絨毯(じゅうたん)に乗っているような加速と浮遊感である。人工衛星からの情報で先の進路に合わせて最適なギアを自動で選択する新技術が、ドライバーのストレスを最小限にするそうだ。

 このほかにも臨場感ある音楽を楽しめる音響や高速無線インターネット接続などのハイテク技術を導入。ユニークなデザインと英国の伝統的な職人技とを融合させることで、新たな顧客層を開拓しようという強い意思が、車から伝わってきた。

71年に倒産し、国有化される苦難と屈辱を経験してきた

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