【Ｑ＆Ａ】リニア着工認可　磁力で１０センチ浮上走行　景色は楽しめず (2/4ページ)

　Ｑ　乗車運賃や特急料金は高いの？

　Ａ　品川－名古屋の「のぞみ」より７００円程度上積みする想定がされていますが、詳細は決まっていません。

　Ｑ　どんな車両？

　Ａ　山梨県の実験センターで試験している車両は高さ３．１メートル、幅２．９メートル。のぞみより一回り小さい。１６両編成だと、定員はのぞみより３００人少ない１０００人程度。座席は通路の両側に２席ずつで、最高時速５００キロの走行中でも通路を歩けます。指令室からの遠隔制御で走るので運転士は必要なく、先頭部に窓はありません。

　Ｑ　乗り心地は？

　Ａ　ゴムタイヤで走り始め、時速１６０キロ前後でふわっと浮上します。５００キロ近くになると振動を感じます。減速してタイヤ走行に戻ると、旅客機が着陸したような揺れが軽くあります。

　Ｑ　乗車手続きは？

　Ａ　１１～１２月に開かれる試乗会では、金属探知機のゲートを通過し、発券機で乗車チケットを受け取り、チケットのコードを改札機にかざしてから乗ります。

　Ｑ　地震への備えは大丈夫かな？

磁界による健康への影響は？