【クルマの達人】乗り心地　高級セダン並み　トヨタ「ＭＩＲＡＩ」試乗レポート (1/4ページ)

　トヨタ自動車は１９日、１２月１５日に発売する新型燃料電池車（ＦＣＶ）「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」の報道関係者向け試乗会を東京・台場で開いた。「ワクワクするエコカー」（豊田章男社長）を目指した世界初の市販向けＦＣＶは、高級車にも負けない乗り味をみせてくれた。

　際立つ静粛性

　運転席に乗り込むと、一人きりの車内は静寂に包まれた。ＦＣＶはガソリン車のようなエンジン音がしないことで逆に運転中の風切り音などが気になるため、遮音性の高いガラスを全ドアに採用するなど静粛性には人一倍気を使っている。

　水素と酸素の化学反応で電気を作りモーターを回すＦＣＶは、電気の作り方を除けば電気自動車（ＥＶ）と変らない。ただ、走り始めると印象は変った。音もなく静かな出だしはＥＶ同様だが、試乗コースの直線でアクセルを踏み込むと、加速とともに「フュイーン」という独特な音が高まった。

　これはタンクから燃料電池に水素を送り込むポンプの音。開発陣は当初、音を消すことも検討したが、「走る喜び」を体感できる味付けとして残した。

自慢の水抜き