「偽りの歴史」韓国軍に英雄いない　教科書ヒーロー、実は敵前逃亡兵だった？！ (1/6ページ)

2016.8.7 07:17

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  • 朝鮮戦争時のモスキート任務に使われた機体。米国の博物館で復元したもの（米空軍ＨＰより）
  • 朝鮮戦争でモスキート任務に使われたＴ－６テキサンの改造機（米空軍ＨＰより）
  • 朝鮮戦争時、モスキート任務に使われたプロペラ機。ジェット機より速度が遅かったが、地上観測には適していた（米空軍ＨＰより）
  • 北朝鮮軍が主力としたＴ－３４／８５戦車。朝鮮戦争が始まったとき、韓国軍にはＴ－３４に対する有効な対戦車兵器はほとんどなかった（岡田敏彦撮影
  • 米国製のＰ－５１マスタング。第二次大戦後はＦ－５１と登録名が変更された。朝鮮戦争では、空中戦はジェット機の仕事となり、プロペラ機は地上攻撃に使われた。（岡田敏彦撮影）
  • 朝鮮戦争で国連軍の一翼を担った英陸軍のセンチュリオン戦車（岡田敏彦撮影）
  • 朝鮮戦争で、空中戦において高い性能を持つソ連のＭｉｇ－１５が前線に現れ、劣勢に立った国連軍は急きょ最新鋭の米国製戦闘機Ｆ－８６セイバーを投入。第二次大戦での熟練パイロットらが空中戦を繰り広げた（岡田敏彦撮影）
  • 米国の戦闘機「コルセア」も朝鮮戦争では主に戦闘機としてではなく地上攻撃に使われた（岡田敏彦撮影）
  • 英国空軍のジェット戦闘機「ミーティア」。第二次大戦末期に登場したが、５年後の朝鮮戦争ではすでに空中戦では２線級だった。（岡田敏彦撮影）
  • Ｍｉｇ－１５やＦ－８６と同様に後退角をもつ主翼を備えた米国のＦ－９Ｆクーガー。空中戦はジェット機同士の戦いとなり、前線への投入が急がれたが、クーガーは休戦までの投入は間に合わなかった。（岡田敏彦撮影）
  • 朝鮮戦争で北朝鮮側の主力航空戦力として猛威を振るったＭｉＧ－１５（米空軍ＨＰより）
  • 朝鮮戦争初頭、北朝鮮軍のＭｉＧ－１５が優勢のなか、国連軍の切り札として登場したＦ－８６セイバー（米空軍ＨＰより）
  • 朝鮮戦争で国連軍として参戦した米空軍のＦ－８６セイバー戦闘機。派手なマークは、後に宇宙飛行士となるジョン・グレン少佐の乗機。（米空軍ＨＰより）
  • 「高高度防衛ミサイル（ＴＨＡＡＤ）」を在韓米軍に配備することを決定したと発表し、握手を交わす米韓関係者＝７月８日、ソウルの韓国国防省（聯合＝共同）
  • ＴＨＡＡＤの発射実験＝２０１０年６月、ハワイ・カウアイ島（ＡＰ）
  • 国家安全保障会議で発言する韓国の朴槿恵大統領＝１４日、ソウル・青瓦台（聯合＝共同）
  • ハワイ・カウアイ島で行われたＴＨＡＡＤの発射実験＝２０１０年６月（ＡＰ）


【軍事ワールド】

　韓国で「戦争の英雄」の戦果が偽物だったとの証言が飛び出し、物議をかもしている。朝鮮戦争勃発時の１９５０年に、火炎瓶を手に命がけで北朝鮮軍戦車を破壊したとして「国の英雄」に認定されていた小隊長が、実は戦わずに敵前逃亡していたというのだ。（岡田敏彦）

　実は逃げていた

　焦点となっているのは“英雄”のシム・イル小隊長。その「功績」は１９５０年６月に始まった朝鮮戦争でのものだ。開戦当初は戦車をほとんど持たない韓国軍に対し、北朝鮮が大量のソ連製Ｔ－３４戦車で攻勢をかけたことから、韓国軍にとっては敵戦車の破壊が最重要課題だった。当時韓国にあった対戦車砲や小口径のバズーカ砲（無反動砲）では歯が立たず、韓国軍は総崩れした。この窮地に立ち向かったのがシム氏だ、というのが定説だった。

　韓国ＫＢＳラジオ（電子版）などによると、シム氏は開戦当日の６月２５日、北朝鮮と国境を接する韓国北東部の江原道にある春川市で、北朝鮮の「戦車型自走砲」１０台あまりを発見。対戦車砲部隊の小隊長だったシム氏は砲撃を開始するものの、命中した弾はすべて戦車の装甲にはじかれた。

そこで、５人でチームを組んで手榴弾と火炎瓶で肉迫攻撃を行い…

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