高速道路、渋滞解消で生産性向上図る　変動する料金制度も計画 (5/5ページ)

　政府は、道路の混雑状況に合わせて変動する料金制度も計画している。走行中の車両と道路情報を通信するＩＴＳ（高度道路交通システム）を活用し、渋滞中の路線料金を時間制限で上げ、利用が少ない路線は安くして交通量を分散化するという。

　現在の首都高速は、１９６４年の東京五輪に合わせて急ピッチで整備された。それから５０年。２０２０年の東京五輪を控え、今度は「造る」から「使う」に向けた官民の知恵が問われている。