インド高速鉄道、新幹線方式採用へ　中国にリベンジ、首脳会談で合意見通し (2/2ページ)

　ムンバイ－アーメダバード間の高速鉄道計画をめぐっては、日印両政府が１３年から行ってきた事業性調査の結果を今年７月に発表し、インド側は日本の新幹線技術を推奨していた。

　調査によると、路線は東京－新大阪間よりやや短い５０５．８キロを最高時速３２０キロで、所要時間は最短で２時間７分。建設期間は１７～２３年と設定し、総事業費は９８００億ルピー（約１兆８千億）としている。