デカデカは、キャンプなどのアウトドアでの利用を想定した新ジャンルの軽で、ミニバンに近いモデル。大きな荷物も積み込めるように、観音開きタイプのドアを採用した。新型の軽はこうした特徴をそのまま生かすとみられる。

　この日の経営説明会で金子達也副社長は「生活だけに使うのではなく、軽ユーザーの行動範囲を広げたい」と強調した。今年１月にスズキが投入し、売れ行きが好調のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）タイプの軽「ハスラー」に対抗する。

　ダイハツは軽のオープンスポーツカー「コペン」も６月までに発売するとしており、２０１４年度は、この２車種を新型車として投入する。

　さらに、燃費性能を大幅に向上した一部改良モデルなども計画しており、金子副社長は「１４年度は一部改良車も含めて過去最高の６車種を投入する」としている。

　背景には、消費税増税後の駆け込み需要による反動減が４月以降、避けられないとみられることへの危機感がある。軽の販売台数は過去最高となる１３年度の２２３万台から一転し、１４年度は１８０万台まで下がるとみられている。

　このためダイハツは新型車の効果で需要をできるだけ喚起するとともに、直営店舗を１５年度までに現状よりも６７店舗多い７５０店に増やし、拡販につなげたい考えだ。