マツダ、新型クリーンディーゼル開発　燃費性能「国内トップになる見込み」 (1/2ページ)

　マツダは１０日、燃費性能に優れた１５００ｃｃ小排気量クリーンディーゼルエンジンを開発、今夏以降に投入する小型車「デミオ」の新型モデルに搭載すると発表した。欧州ではエコカーの代表格として地位を確立しているディーゼル車だが、日本では普及が遅れており、小型車に搭載することで本格的な市場開拓を図る。

　新型エンジンは、独自の環境技術「スカイアクティブ」を活用し、燃焼効率を改善しながら軽量化を実現。現行の欧州向けデミオに搭載しているプジョー・シトロエン・グループ（ＰＳＡ）の１６００ｃｃエンジンに比べ、燃費性能を１５～２０％改善した。２５００ｃｃのガソリンエンジンと同等の出力も備えた。

　具体的な数値は未公表だが、新型デミオの燃費性能はトヨタ自動車の小型車「パッソ」（ガソリン１リットル当たり２７．６キロ）を抜きハイブリッド車（ＨＶ）と軽自動車を除く乗用車で「国内トップになる見込み」という。

日本では、ディーゼル車は黒いすすを出す負のイメージが強く…