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スズキ、生き残り戦略見直し　“次の一手”新たなパートナー候補は？ (1/2ページ)

2015.8.31 06:10

フォルクスワーゲンとの提携解消で会見するスズキの鈴木修会長（右）と鈴木俊宏社長＝３０日午後、東京都千代田区【拡大】

　スズキは独フォルクスワーゲン（ＶＷ）との資本・業務提携解消が実現したことで、生き残り戦略の見直しが必至だ。自動車業界では環境対応や自動運転など先進技術の開発や新興国展開で巨額の資金が必要となっており合従連衡が相次いでいる。独立経営を掲げるスズキも他社との提携など“次の一手”が求められる。

　「自立して生きていくことを前提に考える」。鈴木修会長は３０日の記者会見で、今後の戦略についてこう語った。

　スズキは１９８１年から米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と資本・業務提携していたが、２００８年のリーマン・ショック後にＧＭの業績悪化で提携を解消。ハイブリッド車（ＨＶ）など環境対応車の開発で厳しい競争にさらされる中、新たな提携先として選んだのが世界的大手のＶＷだった。

　スズキは、仲裁を申し立てた１１年から独自で研究・開発を強化。今月２６日には小型車「ソリオ」に初めてＨＶ技術を搭載した。鈴木会長は「技術者の努力で（ＶＷとの）提携の目的は解決できた」と胸を張る。