中央リニア、長野で着工　最難関の南アルプストンネル

　ＪＲ東海は１日、２０２７年に東京・品川－名古屋で先行開業を目指すリニア中央新幹線計画のうち「南アルプストンネル長野工区」の安全祈願・起工式を長野県大鹿村で開いた。昨年１２月の山梨工区に続く着工で、最難関のトンネル建設が本格化する。

　国の認可から２年以上が経過したリニア建設は、今年１月に東京・品川駅の地下に設ける新駅を本格着工するなど各地で工事が進む。ただ一部の沿線住民らは環境悪化への懸念から反発し、先行きには不透明感も漂う。

　１日の安全祈願・起工式には駅が建設される長野県飯田市や、ルート上の自治体関係者ら約１００人が出席。ＪＲ東海の柘植康英社長は「地元の皆さまの生活や環境を保全し、連携して工事を進める」とあいさつした。

　阿部守一知事は「リニアは長野県に大きな経済効果をもたらし、地域振興の契機になると期待している」と述べた。会場周辺では、着工に反対する横断幕などを掲げる住民らの姿も見られた。