【技術による先進～アウディの躍進～】（５－２） (4/4ページ)

　１０年にはその発展版である「Ａｕｄｉ　Ｒ１５　ｐｌｕｓ」が総合優勝を飾り、翌１１年にはクローズドボディーの「Ａｕｄｉ　Ｒ１８　ＴＤＩ」、１２年には「Ａｕｄｉ　Ｒ１８　ｅ－ｔｒｏｎ　ｑｕａｔｔｒｏ」で３連覇を達成。

　Ａｕｄｉ　Ｒ１８　ｅ－ｔｒｏｎ　ｑｕａｔｔｒｏは前輪を電気システム「ｅ－ｔｒｏｎ」、後輪をＴＤＩエンジンで駆動する４ＷＤのレーシングカーで、４ＷＤのシンボルとしてｑｕａｔｔｒｏの名称が付けられた。

　またＡｕｄｉ　Ｒ１８　ｅ－ｔｒｏｎ　ｑｕａｔｔｒｏのベースとなった「Ａｕｄｉ　Ｒ１８　ｕｌｔｒａ」は、Ａｕｄｉ　Ｒ１８　ＴＤＩを９０キロも軽量化したモデルで、ウルトラの名称は、アウディの市販車にも軽量化技術として受け継がれている。

　このようにアウディは、レースで得た技術を常に市販車へと投入し、市販車で磨き上げた技術をレースへとフィードバックしている。まさに「レースは技術の実験室」である。