ホンダ、リコールを全米に拡大へ　米公聴会で表明、タカタのエアバッグ問題 (2/2ページ)

　ただし幹部はタカタが破裂事故の原因は調査中だとして全米規模でのリコールに消極姿勢を示していることについて、「タカタの対応には深く失望している」と批判。「タカタと自動車各社に全米のドライバーの安全を確保させるための適切な措置をとる」として、タカタなどにさらに説明を求める方針を示した。

　一方、ホンダは高温多湿地域のみで行っている助手席エアバッグの正式なリコールについては、全米規模への拡大を見送った。タカタによるテストでは助手席エアバッグの破裂は高温多湿地域から回収されたものだけで確認されており、ホンダは「正式なリコールを全米に拡大するだけの根拠がない」としている。

　ＮＨＴＳＡは「助手席エアバッグの破裂についてはあらゆるデータが高温多湿地域との関連を示している」としているが、高温多湿地域以外での破裂が確認されるなどすれば迅速に行動するとしている。