全日空にも共同運航要請　スカイマーク、来週にも交渉入り (1/2ページ)

　経営不振に陥っている国内航空３位のスカイマークは１０日、全日本空輸にも共同運航を柱とした業務提携を要請すると発表した。１１月から日本航空と提携交渉を進めてきたが、公的支援で再生した日航による単独支援に難色を示す国土交通省の意向を踏まえ、全日空を交えることで国交省の認可を得る方針に転じた。

　来週にも全日空と交渉に入る。西久保慎一社長は同日、都内で記者団に対して「国交省から（公的支援で再生した）日航には事業活動に制約があり、全日空とも（提携）してほしいとの話があった」と語った。

　高収益の羽田空港発着便を中心に日航、全日空と共同運航を行い、搭乗率向上や増収を図り、経営の立て直しを急ぐ考えだ。

　全日空は提携要請について「真摯（しんし）に検討したい」としている。ただ、社内には日航との相乗りでの共同運航は「現実的ではない」（幹部）と否定的な声がある。このため西久保社長は共同運航の対象便を日航と全日空の相乗りにならないよう、すみ分けたいとした。その上で、全日空への提携要請は「スカイマークの業績回復が目的で、業界再編ではない」として全日空からの出資は求めないとした。

増資について西久保社長は「それまでのつなぎ資金」と説明