打倒トヨタ…ＶＷ支えるアウディ　中国で大成功、高利益率をキープ (4/5ページ)

　今年も第２世代のＭＬＢを採用した「Ｑ７」を皮切りに、スポーツカー「Ｒ８」、主力の「Ａ４」などで新車攻勢をかける方針だ。１６年にはニューモデル「Ｑ１」、その後「Ｑ８」も投入。５２あるモデル数を５年以内に６０に増やす。

　生産面でも、中国に次ぐ成長市場と目されるブラジルに工場を建設。新設するメキシコからは、米国市場にＳＵＶを供給する計画だ。

　ＶＷの次期ＣＥＯ候補の一人とも目されるシュタートラー氏は「グローバル企業としてさまざまな地域のニーズに応えていく」と手綱を緩める気配はない。

　一方、ＶＷを迎え撃つトヨタ。高級車ブランドである「レクサス」の１４年の世界販売は５８万台で、アウディに大きく差をつけられている。

　米国と日本ではかろうじてアウディを上回るが、中国をはじめとする新興国では存在感を発揮できていないのが実情だ。

　１５年にＶＷが世界販売でトヨタを抜く可能性が高まる中、それぞれの高級車ブランドの成長も、２強の勝負の行方を左右しそうだ。（田村龍彦）

【用語解説】アウディ