【三菱自不正・会見詳報（１）】「燃費を良くみせるために不正な操作」深く頭を下げる相川哲郎社長 (3/3ページ)

　その平均をとった値を元に、走行抵抗負荷をインプットして、実際の燃費や排ガスを確認する。国が定めている走行抵抗データというのは、近似線で示されますが、通常ですと、計ったデータの中央値を取るが、ここに走行抵抗を意図的に小さいものにして、燃費排ガスの計測をしました」

　－－実際の燃費との乖離は

　中尾副社長「現在、正しい走行抵抗値を出している最中ですが、５～１０％の乖離があるとみている。これから最新の数値を国交省に提出します」

　－－意図的に燃費を良くみせたということか

　中尾副社長「そうです」

（続く）