姫路の“廃虚モノレール”が脚光浴びる まるで古代遺跡…解体工事にファン殺到 (6/6ページ)

2016.10.16 07:12

姫路モノレール運行当時の高尾ビル。大将軍駅がビル内部に設置されていた(姫路市提供)
姫路モノレール運行当時の高尾ビル。大将軍駅がビル内部に設置されていた(姫路市提供)【拡大】

  • 手柄山駅を発車する開業直後の姫路モノレール(姫路市提供)
  • 運行当時の姫路モノレールと大将軍駅が入っていた高尾ビル(姫路市提供)
  • 当時の国鉄や私鉄の線路の上を通過するモノレール。最小の用地で立体交差が可能な点も導入を後押しした(姫路市提供)
  • モノレールや高速道路が循環する姫路市の未来を表現した立体模型。姫路大博覧会で展示された(姫路市提供)
  • 米ロッキード社の航空機製造技術が取り入れられた姫路モノレールの車両。姫路市の手柄山交流ステーションで展示されている
  • 今も姫路市内に残る姫路モノレールの軌道の一部と橋脚。活用を模索する動きが出ている
  • 高尾ビル解体の前に、8月に行われた大将軍駅の最後の一般公開。700人の定員に対し9000人超の申し込みがあった=姫路市高尾町
  • 8月に行われた一般公開で大将軍駅の改札口付近を撮影する参加者=姫路市高尾町
  • 大将軍駅が入っていた高尾ビル。解体作業が進んでいる=10月5日、姫路市高尾町
  • 手柄山交流ステーションに保存されている姫路モノレールの車内=姫路市西延末
  • 大将軍駅が入っていた高尾ビル。解体作業が進んでいる=兵庫県姫路市高尾町

 大将軍駅にはホームやレールなどが当時のまま残っていた。家族で参加した同県明石市の男性会社員(43)は「子供の頃に姫路市に住んでいたが、走っていたモノレールを見た記憶はない」としながらも、「高尾ビルの中に駅があるのは知っていた。ずっと気になっていた駅を見ることができていい記念になった。こんなユニークな駅はもう二度とつくられないでしょうね」と話した。

 ノスタルジーに浸る市民や鉄道ファンらの姿がみられ、注目度の高さを示したが、関連する遺構は確実に姿を消しつつある。

 9月22日、姫路モノレールの価値を再考しようと、同市内で開催されたシンポジウムでは、「モノレール遺構の価値を広く伝えようとするなら、姫路城のように、モノレール遺構の歴史や背景を説明するガイドを育成する必要があるのでは」「手柄山ではなく、姫路駅周辺など多くの人の目に触れる場所にモノレールの車両を展示してはどうか」などと活発な意見が上がった。

 石見利勝市長は「モノレールの橋脚部分に植物を絡ませて緑化する取り組みをしているが、将来的にはロッククライミングの練習用に使ってもらうなどさまざまな活用策を考えたい」と今後の構想を語る。

 安全面を担保しつつ、モノレールの遺構をどう有効活用できるのか。関心が集まっている今こそ、市民を巻き込んだ議論の盛り上がりに期待したい。

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