【大雪再び】除雪の障害　放置車両撤去へ法改正 (2/5ページ)

　ただ、予想を上回る大雪で、死傷者数など被害状況の把握は難航した。記録的な大雪となった山梨県に亀岡偉民（よしたみ）内閣府政務官を団長とする政府調査団を派遣したのも１７日になってから。片側１車線の道路などでは取り残された車両が道路をふさぎ、除雪車が入れないケースも目立った。政府の対応が後手に回ったことは否めない。民主党の海江田万里（かいえだ・ばんり）代表は１７日の記者会見で「初動が遅れたとのそしりは免れない」と政府の対応を批判した。

　「特別警報」出ず

　一方、気象庁が特別警報を発表しなかったのは、「都道府県程度の広がりをもって５０年に１度の積雪深となり、その後も警報級の降雪が丸１日以上続くと予想される」という基準を満たさなかったためだ。

　甲府市では、「５０年に１度の積雪深」である４１センチ（参考値）を超えたのは（２月）１４日午後５時。気象庁によると、その時点では翌１５日の昼ごろには止むと考えられており、「その後も警報級の降雪が丸１日以上続くと予想される」との基準を満たさないと判断した。しかし、結果的には１１４センチと過去最高の積雪を記録した。他の地点でも、（２月）１４日夜の時点では丸１日以上降り続くという見通しはなく、特別警報は出さなかった。

今回の大雪　「南岸低気圧」が原因