【春闘】集中回答　ベア最高水準１９５０円　脱デフレ　安倍政権に「模範解答」 (4/5ページ)

　トヨタが満額近くで着地すれば、他業界が追随できないばかりか、２次、３次の下請け企業が置き去りになる恐れがある。一方で、他業界に見劣りする額では「内部留保をため込み、相場を引き下げているとの批判を受けかねない」（業界関係者）。ベア２７００円は、定期昇給分７３００円を合わせると、２１年ぶりに１万円に乗る。「ギリギリの着地点」（宮崎直樹専務役員）だった。

　自動車業界の交渉が難航する中、今春闘の相場を引っ張ったのは、業績が回復軌道に乗り始めた電機業界だった。大手６社は現行の要求方式になった１９９８年以降で最高額の２０００円のベアを回答。鉄鋼や造船・重機などベアに慎重だった他業界の背中を押した。

　経営再建中のシャープやパイオニアの労組が統一闘争から離脱する中、日立製作所やパナソニックなど６社は統一のベア回答にこぎ着けた。

　当初、日立や三菱電機などが高水準のベアに前向きだったのに対し、構造改革中の富士通やＮＥＣなどは消極的だった。ある大手の経営幹部は「合わせるにしても１５００円が限度」と本音を漏らした。

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