半世紀ぶり「日本の翼」復活　三菱航空機、ＭＲＪ完成機を初公開 (3/3ページ)

　立ちはだかる２強

　今後２０年間で５０００機規模の需要が見込まれる有望な小型機市場だが、老舗のカナダのボンバルディアとブラジルのエンブラエルの２強が立ちはだかる。エンブラエルの次世代機「Ｅ２」はすでに６００機近くを受注している。

　ロシアや中国も小型機の開発に取り組んでおり、「グローバルな覇権争いが一段と激化する」（国内航空業界関係者）。勝ち残るには、高い性能にとどまらず、一段のコスト削減が重要になるほか、「座席数の異なるモデルなどラインアップの充実も必要」（大宮英明会長）だ。受注できていない欧州市場の開拓も急がれる。

　「安全に飛べると証明することで顧客の信頼を高められる。これからが本番だ」。三菱重工の石川彰彦ＭＲＪ推進室長は来春の離陸に向け気を引き締めた。（ＳＡＮＫＥＩ　ＥＸＰＲＥＳＳ）