金沢の奥座敷・能登半島に足延ばして　北陸新幹線開業まで５カ月　石川県「回遊作戦」 (3/4ページ)

　七尾湾で水揚げされた新鮮な魚介などがそろう「七尾フィッシャーマンズワーフ　能登食祭市場」では魚介の浜焼きに舌鼓。のと鉄道の能登中島駅（七尾市）で、旧郵政省が東京－北海道間の鉄道郵便車として使用していた車両を見学した後、終点の穴水駅（穴水町）まで、電車に乗った。

　朝市、白米千枚田…

　能登半島には今回のコース以外にも、１０００年前の物々交換から始まり現在では２００軒以上の露天が立ち並ぶ輪島朝市や、海を望む斜面に１０００枚以上の小さな田んぼが幾何学模様を織りなす白米千枚田（しろよねせんまいだ、輪島市）など見どころはたくさんある。

　能登への観光客の回遊には、能登空港の利用促進という狙いもある。現在年間１５万人の利用があるが、北陸新幹線の開業によって県は利用者が、２割、約３万人減ると試算している。

　２００３年に開港した能登空港は、４年目の０６年以降、東日本大震災の起きた１１年を除き、離発着便の搭乗率が目標の６２％を達成するなど、地方空港としては優等生。今年も目標達成の見通しだが、北陸新幹線の開業によって来年以降、利用者が減ることは避けられない。そこで、北陸新幹線でやって来た観光客を能登へ回遊させ、復路は能登空港を利用してもらうコースを編み出した。

「帰りは飛行機を」