【試乗インプレ】ルーフ全開で颯爽と走る！　女性をときめかせる「フィアット５００」（後編） (1/5ページ)

　映画「ローマの休日」や人気アニメ「ルパン三世」でもおなじみのクルマと言えば、皆さんもあのキビキビと走るコンパクトカーをすぐに思い浮かべることだろう。そう、イタリアの自動車メーカー、フィアットの主力車「５００」だ。現在発売されている３代目は２００８年に日本に上陸し、今年１月に初のマイナーチェンジを施した。今回は５００のソフトトップモデルに乗って、東京の街をルーフ全開で颯爽とドライブ。前編ではデザインやパワートレインに触れたが、後編ではキャンバストップがもたらすちょっぴり“刺激的”なカーライフを紹介する。（文・大竹信生　カメラ・瀧誠四郎）

（前編）おしゃれでちょっとクセのあるイタリアの人気者　「フィアット５００」で都内を駆ける　を読む

運転できるチョロＱ

　初代５００はＦＲ駆動だったが、２代目はＲＲ、そして現行モデルはＦＦを採用している。足回りは（意外にも？）硬めで、路面の凹凸をダイレクトに拾う印象。ハンドリングは滑らかで、カーブを思い描いた通りに素直に曲がっていく。安定感も問題なし。コンパクトボディで機敏に走る姿になんとなくチョロＱを重ねてしまう（ディスってないですよ！）。

　５００Ｃは小柄ゆえに都内を運転していて全くストレスを感じさせないクルマだ。サイズは全長３５７０×全幅１６２５×全高１５０５ミリ。ホイールベースは２３００ミリで車重は１０５０キロ。狭いうえに路駐が多い麻布十番の商店街や交通量の多い幹線道路でも、神経を使うことなく身軽にスイスイ。駐車も楽チン。Ｕターンも難なくこなすなど、非常に取り回しに優れている。

「ルーフを開ける」というステキな選択肢