真相究明へ署名活動続く

　ソウル市中心部の光化門交差点の広場は、いまも事故犠牲者の追悼場となっている。追悼のトレードマークである黄色いリボンが無数に飾られ、遺族や支援者が事故の真相究明に向け署名活動を続けている。

　修学旅行中に惨事に遭った檀園（タンウォン）高校（京畿道安山市）では、２年生の生徒や引率教師ら２６１人が死亡、行方不明となった。

　生徒の趙恩和（チョ・ウナ）さん（事故当時１６）の母、李金姫（イ・グミ）さんは「沈没から１カ月でほとんどの犠牲者が引き揚げられた。でも私の娘は今も５０メートル下の海底にいます。娘の友人（生存者）に会うのもつらく、避けています」と言う。「娘が『捜して』と叫んでいるのに、私は遺族にさえなれない」と心境を語った。

　朴槿恵（パク・クネ）大統領は今月６日、行方不明者の捜索や原因究明のためのセウォル号の引き揚げについて、「技術的に可能との結論が出れば、積極的に検討する」との考えを表明。韓国海洋水産省傘下の官民合同検討班は１０日、「引き揚げは可能」との結論を出した。

　約６８００トンの船は切断せず、原形のまま引き揚げる方向で、作業には１～１年半ほどの期間と９００億（約９９億）～２０２０億ウォン（約２２２億円）の費用がかかる見込み。

　惨事の日に外遊「冷たい」

　これに先立ち、犠牲者への賠償・補償の基準が発表された。船会社に代わり韓国政府が支給する賠償金や募金による慰労金などは、高校生の犠牲者の場合、１人当たり計８億ウォン（約８８００万円）以上になる。

　しかし、遺族側は「金の問題ではない」と訴え、政府の対応に反発している。１１日には遺族や支援者数千人が、ソウル中心部で事故の真相究明と船体引き揚げを政府に求める集会を開いた。大統領府に向かいデモ行進を始めた人々と警察が激しくもみ合い、一部の参加者は連行された。

　事故から１年の１６日は、檀園高校がある安山市など１２６カ所で追悼式典が行われる。朴大統領から何らかのメッセージが出される見通しだが、大統領は関連行事を済ませて、その日のうちに南米４カ国歴訪に出発する。

　歴訪日程が発表された１０日、「惨事から１年の日に出国するなんて、冷た過ぎないか」（遺族）、「事故原因究明の意思があるのか、事故当日を覚えているのか」（野党・新政治民主連合）との批判が起きた。

　生徒を引率中に事故に遭った檀園高校の教員、梁承珍（ヤン・スンジン）さん（当時５７）は今も行方不明。妻の柳百馨（ユ・ペギョン）さんは「夫は子供たちだけのために、３２年間、教員として生きてきました。ただ、恋しく、寂しいだけです」とポツリと語った。（ソウル　名村隆寛／ＳＡＮＫＥＩ　ＥＸＰＲＥＳＳ）