米ボーイングが投入する予定の次世代旅客機「ボーイング777X」(同社提供)【拡大】
主要構造物の21%の開発・製造を日本企業5社が分担して行う計画で、川崎重工と三菱重工業が胴体、富士重工業と日本飛行機が翼、新明和工業が胴体と翼の接合部分を主に担当する。
三菱重工は、B777Xに対応する新ラインを広島工場内に今年度中に着工する計画のほか、富士重工は愛知県半田市に新工場を建設する計画。
ボーイングによると、B777Xは、これまでに6社から約300機を受注した。製造開始は17年、初号機のデリバリーは20年を予定している。