ホンダ、新車で攻勢　「レジェンド」復活　ダイハツも背高ワゴン発表 (2/2ページ)

　一方、ダイハツの三井正則社長は「消費税増税の影響は予想以上に大きかった」と漏らす。１０月の国内新車販売台数は前年同月比６．０％減の３９万６５０８台と、４カ月連続で前年実績を下回った。９月中間決算では、自動車大手７社のうち５社が国内販売計画を下方修正しており、先行きの不透明感が広がっている。

　うちホンダは過去最高の１０３万台を掲げた年度当初の目標を９３万台に引き下げた。「下方修正の７～８割は（リコールによる）新車投入遅れの影響」（峯川尚専務執行役員）という。

　目標の世界販売６００万台は１３年度実績（４３２万台）の４割増。急激な生産・販売の拡大が品質管理に影響したとの指摘もあり、万全を期すため当初は年内を予定したレジェンドの発売も年明けに延期した。

　伊東社長は１０日、６００万台目標について「少し考えるところがある」と述べ、今後の見直しを示唆した。