ＧＳユアサ電池に「熱暴走」の欠陥　Ｂ７８７出火で米当局が最終報告書 (1/2ページ)

　米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は１日、米ボストンの国際空港で昨年１月に起きた日本航空の中型機ボーイング７８７のバッテリーから出火したトラブルに関する最終報告書を発表した。日本のジーエス・ユアサコーポレーションの子会社、ＧＳユアサ（京都市南区）が製造したリチウムイオン電池の設計とボーイングなどによる認証検査に問題があったとしている。

　報告書によると、ＧＳユアサのバッテリーは８つのリチウムイオン電池のうち１つが内部でショートして異常な高温になった場合、他の電池も連鎖的に異常な高温となる「熱暴走」を起こす欠陥があったと指摘した。

　また、バッテリーには新しい技術が用いられていたため、既存の規制では安全性が十分に担保できていなかった。このため米連邦航空局（ＦＡＡ）はボーイングにバッテリーの安全性を示すよう求めたが、ボーイングは熱暴走の可能性を考慮せず、十分な検証が行われなかったと批判した。

安全性の検証やエンジニアへの訓練の改善などを勧告