【日産・三菱自の会見詳報】（下）燃費不正問題は「三菱自の経営者が責任持つ」　ゴーン氏は両社の線引き強調 (4/4ページ)

　ゴーン社長「今後の進め方は、まず日産が三菱自に対し、２２億ドル（２３７０億円）出資する。三菱自とは、十分なシナジー（相乗効果）で、投資のしがいがある。まだまだ可能性がある。デューデリ（デューデリジェンス。資産査定）は楽観視している。例えば、米州の協業、南米も含め、潜在力は三菱自はある」

　－－今後の資本提携に向けたスケジュールは。短期的には軽自動車の生産・販売が止まっているが、日産が支援することはないのか

　益子会長「資金は、４５００億のキャッシュ（現金）がある。資金不足が生じることはない。時間軸でいえば、デューデリは、独禁法の問題もあるので、年内めどが時間軸ではないか」

　ゴーン社長「デューデリ前に大規模に物事を始めることはない。時間をかけて準備を進める。どういった相乗効果、ガバナンス（企業統治）ができるのか。準備を進め、態勢を整える」

　《席を立ち、写真撮影に臨む。ゴーン社長、益子会長とも笑顔だった》