日本貿易振興機構（ジェトロ）メキシコ事務所長・峯村直志氏　「ＮＡＦＴＡ脱退で損するのは米国」 (2/2ページ)

　日系企業の新規投資は昨年後半から様子見のムードだ。ただ、企業のメキシコ投資への関心は引き続き高く相談件数は増えている。ここ数年の間に進出した中小部品メーカーは４～５年先の長期をにらんだ投資だけに簡単には撤退できない。現地では部品メーカーが圧倒的に足りない。トヨタ自動車の新工場などを見据え、部品メーカーへの進出期待は高く、最近も数社が法人登記の手続きを粛々と進めている。

　２０１６年のメキシコの自動車生産３４７万台のうち、米国への輸出は約８６％。米国メーカーは９割以上が米国向けだが、マツダは米国向けが５割弱、日産自動車は８割、ホンダも８割弱となっており、他国への輸出を模索する動きもある。（談）