輸入車マーケット全体が好調に推移する日本市場において、フェラーリの２０１３年度の販売台数は、前年比２０％超増の高い伸び率を示した。同社が、アジア圏でいち早く「フェラーリ・カリフォルニア　Ｔ」を披露した日本市場へのチャレンジ。その戦略について、フェラーリ極東エリア統括　マネージング・ディレクター、ジュゼッペ・カッターネオ氏に話を聞いた。

　◆新性能に大きな自信

　「アジア圏内でも日本市場は有力で、売り上げも好調。業績はここ１０年ほど安定している。市場での需要が高いのはもちろん、日本のユーザーのようにフェラーリのプロダクトや伝統、歴史などへの深い理解を示しているマーケットは、他にはあまり例がない」とその特徴について語った。

　レースで戦うための技術へのこだわりや、ストーリーのある車づくり。工業国である日本のユーザーにとって、フェラーリのモノづくりにかける情熱とこだわりは興味深い。一方で「日本のユーザーのＧＴモデルに対する理解をアメリカのユーザーのように深めていきたい」と、フェラーリが誇るＧＴ性能に対する関心が高いアメリカのように興味が高まることで、さらなる日本市場拡大への期待があると言う。

　「フェラーリ・カリフォルニア　Ｔ」が目指す戦略については「成功を収めた従来のカリフォルニア・モデルに、今回はさらに新しいコンセプトを加え、性能を高めた。従来モデルではフェラーリに初めて乗る新規オーナーが全体の７０％にも及んだが、その顧客を固定化していきたい」と、新たに開拓した市場を「フェラーリ・カリフォルニア　Ｔ」によってしっかりと囲い込んでいくという狙いがある。

　その戦略の中に「フェラーリ・カリフォルニア　Ｔ」に搭載された性能にはそれだけの魅力があるという、大きな自信が感じられた。

　その性能については「スポーティーであると同時にリラックスしたドライブも楽しめる、２つの車種を一緒にしたような車。そのパワフルさ、エレガントさを存分に楽しんでほしい」と、ＧＴカーのスポーティーさと快適性を兼ね備えた車であることをアピールする。その中で、特に日本市場で評価が期待されるのは、新たに開発されたエンジンであろう。

　「フェラーリ・カリフォルニア　Ｔ」は、ＧＴカーで初めてターボチャージエンジンを搭載。燃費も良く、ＣＯ２排出量も抑えるなど、経済効率や環境性能も重視する日本ユーザーにも訴求力が高い。「スーパーカーの特性を生かした上で、ターボで快適なドライブが楽しめるエンジンを開発できたのはフェラーリだけであろう」と、その完成度の高さを力強く語った。

　◆「毎日乗れる」をコンセプト

　「フェラーリ・カリフォルニア　Ｔ」は、“毎日乗れるフェラーリ”を目指し、運転しやすさも追求。初めてフェラーリを手にするオーナーにも、リラックスして乗ってほしいという思いが込められている。成熟した自動車文化の中にあり、快適性や乗り心地も繊細に感じ取る日本市場においては、ユーザーのニーズをとらえた新たなフェラーリとして注目される。

　フェラーリのボディーカラーといえば「赤」のイメージが伝統的に浸透している。しかし、「フェラーリ・カリフォルニア　Ｔ」が披露された会場には、鮮やかなブルーの新色をまとったモデルが展示された。街の緑にも自然になじみ、青空の下での爽快なドライブが似合うカリフォルニア・ブルー。日常のシーンにスマートになじむフェラーリは、新たな時代へと走り出した。