タイヤメーカー間の競争が熾烈(しれつ)になってきた。新興メーカーの台頭で、世界的に競争が激しくなり、かつてブリヂストン、仏ミシュラン、米グッドイヤーの3社で5割超あったシェアが、4割程度まで下落するなど、大手を中心に勝ち残りへの危機感が芽生えている。グッドイヤーが住友ゴム工業との提携解消に向けた交渉に踏み切ったのもこのためで、今後、業界再編につながる可能性もありそうだ。
1999年に資本提携したグッドイヤーと住友ゴム。欧米は「グッドイヤー」、日本は「ダンロップ」と主に世界3大市場ですみ分けを図ることで、ブリヂストン、ミシュランへの対抗軸を両社で築き成長を続けてきた。
だが、中国など新興国での需要拡大に伴い、世界の市場構造が変化。提携範囲外の新興国で、競合するケースが目立ってきた。