日立製作所は14日、電気自動車(EV)の走行可能距離を従来の2倍にするリチウムイオン電池の要素技術を開発したと発表した。
電気を蓄積するリチウムイオン電池のエネルギーの高密度化に成功。2020年ころの実用化を目指す。市販されているEVの走行距離を単純に2倍にすると、1回の充電で460キロ程度走れることになり東京-大阪間の直線距離に近づく。
電池の電極の厚さを従来の2倍にし、充放電できるリチウムイオン量を増加させ、高密度化を実現。電極内の物質分布の最適化で高出力化につなげた。また負極材に電極に密着しやすいシリコン系材料を新たに採用し電池を長寿命化させた。