燃料電池車で示すトヨタの本気度　新型ＦＣＶ「ミライ」開発者に聞く (2/2ページ)

　「立ち上がりがすべての台数ではないので、今後増やしたい」

　－－燃料電池車はかつて１億円といわれた

　「試作段階に比べて燃料電池システムのコストを２０分の１にした。（高価な）白金の使用量を減らしたうえ、量産化にめどがついたことが大きい。（コストのかかる）精緻な機械加工が手頃にできる技術を磨くなど、積み重ねていけば（価格は）まだ下げられる」

　－－独ＢＭＷと共同開発した燃料電池システムの車を２０２０年に投入する

　「（燃料電池車を）継続的に出していく。お互いに得意な技術があるので、相乗効果を出せるよう開発を進めたい」