【京都発 輝く】世界を驚かせた京大発EVベンチャー「GLM」 事業の転機はトヨタからの“移籍組” (4/6ページ)

2016年9月のパリ・モーターショーで世界初公開したGLMの次世代車「G4」。19年の量産開始を目指す(同社提供)
2016年9月のパリ・モーターショーで世界初公開したGLMの次世代車「G4」。19年の量産開始を目指す(同社提供)【拡大】

  • 小間裕康社長
  • イチ押し!の「トミーカイラZZ」

 □小間裕康社長

 ■日本の最先端技術を発信

 --創業から7年。進捗(しんちょく)状況は

 「開発の初期投資があり、採算が合っていない。まだスタートラインに立っている。トミーカイラZZという安全な車を作れるようになった段階だ」

 --GLMの社員は“タレントぞろい”と聞く

 「トヨタ自動車や三菱電機から転職したエンジニア。変わったところではファンド運営経験者がいて、資金調達が広がった」

 --有名・著名人もGLMの事業を支援している

 「元ソニー社長の出井伸之さんからは部品のサプライヤーなどを紹介いただき、XJAPANのYOSHIKIさんからは新しい感性での車作りのアドバイスをいただいている」

 --御社のビジネスモデルは

 「事業モデルは2つある。G4などの完成車は、とんがった商品を中規模でつくる。明確に限られた層にアプローチする。本業の大きなビジネスは、他社に提供する車のプラットフォーム(基盤)事業。メインのビジネスモデルにするつもりだ」

京都に本社を置く利点は

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