【三菱自不正】燃費、最大１５％悪化　排ガス性能も低下 (1/2ページ)

　三菱自動車の燃費データ不正問題で、同社は１１日、不正が見つかった軽自動車４車種の中に実際の燃費が１５％悪くなるデータがあったことを明らかにした。排ガス量に影響する可能性があり、法令で定める安全基準に違反すれば、国の「型式指定」が原則的に取り消される。国内での販売ができなくなるほか、すでに販売された車両も道路を走れなくなる恐れもある。

　三菱自は当初、平成２５年６月以降に生産した４車種について、改（かい）竄（ざん）したデータに基づく燃費と実際の燃費の差は５～１０％にとどまり、排ガス量についても「基準を満たしている」としていた。しかし、法令に基づいた方法で再測定した結果、国側に届け出た燃費より５～１５％高くなり、排ガスの性能も低下することが分かった。

　具体的な数値や車種名について、三菱自は「内部の数値なので公表を控えたい」と明らかにしなかった。

　道路運送車両法は、安全基準に適合しなかったり、性能を維持しながら生産することができない場合、型式指定を取り消すことができると規定。燃費は安全基準の対象ではないが、排ガス量は対象になっており、「再試験の結果次第で型式指定の取り消しもありうる」（国土交通省幹部）という。