レクサス「ＮＸ　３００ｈ」に乗ってみた！　乗り心地、走行性能など試す (5/6ページ)

　燃費性能はそれほどでもない？

　「ＮＸ　３００ｈ」はハイブリッド車だけあって、ターボ車の「ＮＸ　２００ｔ」よりも燃費性能は高い。カタログスペックでもその差は示されており、ＪＣ０８モード走行で燃料消費率１９．８ｋｍ／Ｌとある。ドライブモードを道路状況に応じて切り替えるなど、いろいろ試したが、自分の運転では理論値のようなパフォーマンスを発揮できなかった。だが、レクサスのようなプレミアムブランドのオーナーであれば燃費はそれほど気にかけるポイントではないはず。燃費性能はエコカーや軽自動車の得意分野と割り切ればいいだろう。

　今後の展開に期待

　実際に乗ってわかったことは、「ＮＸ　３００ｈ」は、レクサスらしさが沢山詰まったプレミアム感のあるコンパクトＳＵＶであるということ。ちなみに、今回の試乗車は車両本体とオプション装備の税込みで６６７万円だった。価格やコンセプトを考えると、「ＢＭＷ　Ｘ３」や「アウディ　Ｑ３」などが競合車といえそうだ。購入コストを抑えるならば、同じトヨタの「ハリアー」も選択肢に入りそう。初代にして完成度が高い車両だけに、今後の展開が楽しみである。

「ＮＸ３００ｈ」（ＡＷＤ）“Ｆ　ＳＰＯＲＴ”のスペック