若者にクルマの魅力を

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日産の整備士学校がレースに参戦する理由 優秀な人材確保へ学生を“英才教育”

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時速300キロ出しちゃいます? 世界も憧れる日産「GT-R」

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充電不要! ガソリンで走る「電気自動車」 日産ノートe-POWERを試す

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エコカー全盛のいま、宝くじを買ってでもレクサス「RC F」が欲しくなるワケ

石原さとみ、新型プリウスPHVで「バーベキューやりたい」

日産、新スポーツ車ブランド「オーテック」投入 個性派ユーザー照準

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日産、上質感高めたスポーツ車 新ブランドを国内投入、個性派ユーザーの獲得へ

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日産経営陣、求心力低下は不可避 本社と生産現場に「壁」…責任曖昧のまま

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日産の検査現場ずさん 刑事告発の可能性も視野 国交省「厳正に対処」

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日産・西川社長 一問一答 「事業正常化が使命、責任」

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損保大手、日産・スバルの無資格検査が思わぬ飛び火も 下半期の新たな懸念に

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日産、人手不足と低い意識原因 無資格検査問題の報告書を国交省に提出

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損保各社に新たな懸念 日産・SUBARUの無資格検査が思わぬ飛び火も 新車販売落ち込みは保険の売上げに直結

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「やるべきことをやっていないと、こういうことが起きる」日産社長会見の薄い当事者意識

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検査員受験者に解答配布…日産報告書は問題多数 国交省は「刑事罰も排除せず」

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日産 ゴーン流が裏目に 効率化優先で意思疎通図れず

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日産、不正は38年前から 国交省に報告書提出 原因は検査員不足、規範意識希薄 再発防止策も発表 

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「挽回に注力」繰り返す西川社長

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ゴーン氏不在、西川社長「収拾は私の責任」

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風通し悪い工場「内部通報機能せず」 現場の感覚とギャップ

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無資格検査が「常態化」と西川社長 「悪しき習慣断ち切る」

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