「性能の日本」ｖｓ「安売りの中国」　インド高速鉄道めぐり受注争奪戦 (8/8ページ)

　消えない中国の「パクリ」疑惑

　そもそも中国の高速鉄道技術は、日本やドイツから取り入れた技術を土台にしている。中国側は「改良した独自技術」と主張するものの、お得意の「パクリ」疑惑が消えない代物だ。

　そんな中国に「本家」の日本が負けるわけにはいかない。インドでの受注に成功すれば、三菱重工業や川崎重工業などの日本企業連合が請け負い、０７年に開業した台湾の高速鉄道以来、２例目の新幹線輸出となる。