タカタのエアバッグ問題、会長自ら沈静化図るも…米議会は搭載車全てリコール要求か (4/5ページ)

　ロイター通信によると、これまで少なくとも４件の死亡事故が発生し、損害賠償請求訴訟も起きている。

　０９～１０年のトヨタのリコール問題では、最終的にトヨタが１２億ドルを当局に支払い、集団訴訟でも１１億ドルの支払いを求められた。

　タカタはシートベルトなど安全装備を得意とし、エアバッグの世界シェアは約２割。訴訟費用は「保険などで対応する」とするが、問題が長期化すれば経営への影響は避けられない。

　国内では電機大手なども自動車関連事業を強化しているが、今回の問題で、安全面のリスクが改めて浮き彫りになった。（田村龍彦）

【一覧】タカタのエアバッグ問題の経緯