燃料電池車は“走る宝飾品”　普及の壁は「ずば抜けて高い車体価格」 (2/4ページ)

　経済産業省によると、一般的には、２００ボルトの普通充電器なら約１６０キロ走行させるには約７時間の充電が目安。高圧で電気供給する「急速充電器」を使っても約３０分かかる。

　ＥＶは、ガソリン車に比べて燃費に極めて優れ、環境負荷が小さいのが強みだが、航続距離の短いことで消費者に敬遠されてきた。

　しかし、こうした弱点は改善されつつある。国が音頭をとって充電施設を大幅に増やしているからだ。平成２７年３月末には急速充電器が約６千カ所と、ガソリンスタンド数の６分１に相当する規模になる。

　家電量販店など身近な場所でも充電施設が見られるようになった。

　関西が地盤の上新電機は全国１６店舗に充電器を設置。鶴見店（大阪市鶴見区）では１階駐車場にある普通充電器を６０分間無料で使える。店内では家庭向け充電器を販売。費用は戸建の外壁にコンセントを設置する工事代を含め８万５千円からだ。

ＨＶの存在感は大きい