自動車業界の部品共通化、“負の側面”浮き彫り　タカタとホンダは運命共同体 (2/5ページ)

　いわば運命共同体だったホンダとタカタ。騒動が広がった今でも、「タカタがエアバッグを造れなくなったら困る。問題解決には協力を惜しまない」（広報）との姿勢を崩さない。

　だが、批判は想像以上の広がりをみせ、リコール拡大に消極的なタカタとは一線を画さざるを得なくなった。このため、原因を特定する前に実施する調査リコールを米国の一部地域から全米に拡大。日本でも前例のない調査リコールに踏み切り、信頼回復に懸命だ。

　タカタ製エアバッグのリコールは既に一部品メーカーの問題を飛び越え、「安全性」や「高品質」を売りにしてきた日本の自動車産業全体のブランド価値を揺るがす騒動に発展した。

トヨタは日米欧の自動車メーカーに共同調査を呼び掛け