「羽田－東京」１８分に半減　ＪＲ東が新線計画　２０年代半ば開通へ (2/2ページ)

　ＪＲ東には浜松町－羽田で運行する子会社の東京モノレールがある。だが中長期的に羽田の国際線が拡充されれば都心－羽田の旅客需要の増大は必至で、東京モノレールの輸送力には限界があることから新路線の検討を進めていた。

　政府は３０年までに訪日外国人客を３０００万人に増やす目標を掲げており、都心－羽田の鉄道アクセスが改善すれば国際競争力強化につながるとの期待が高い。