自動車部品共通化のリスク浮き彫り　対応後手に回るエアバッグ問題 (4/4ページ)

　今回の問題では、ホンダがタカタと連名で訴訟を起こされるなど自動車メーカーの責任も追及されている。

　エアバッグのような安全装備は、製造できる部品メーカーが限られ、自動車メーカーとしてもコストを下げるため、複数の車種で共通の部品を採用するケースが多い。

　だが、ひとたび欠陥が見つかれば膨大なリコールになる恐れがある。自動車メーカーも品質管理やリスク分散などの対応が必要になっている。（ワシントン　小雲規生、田村龍彦）