【三菱自不正・会見詳報（４）】「燃費、実際とは５～１５％乖離」「補償は燃料代にプラスアルファ」 (2/4ページ)

　相川社長「こういう場合は販売を停止するという規定がない。国交省からは全体感を踏まえて改善や指導があると思うので、それを踏まえて対応とする」

　－－軽４車種の燃費で独自調査はどうだったのか

　横幕康次開発本部長「現在調査していて、これまでの会見で５～１０％の乖離といっていたが、今回の確認では５～１５％程度前後くらいまでばらついた数字が出ている。具体的な数値は検証していただいているので差し控える」

　相川社長「国交省が測定している。その数値が正しくなると考えているので」

　－－１５％はどのモデルか

　横幕開発本部長「さし控えたい」

　－－１５％も違ったら何かおかしいというのは開発で気づかないのか

　横幕開発本部長「中身を分析している…」

　《声が小さく報道陣から「マイク入れてください」との声》

　「ご指摘いただいたようにどうして１５％の乖離が出ているのか調べている。走行抵抗値だけなのか、路面や風の影響もあるので、その影響も踏まえて分析したい」

　－－燃費を図るのは子会社かもしれないが、重量とかトータルできまる。なぜ他の部署は不正に気づかないのか

　横幕開発本部長「問題と思っている。車両重量やコンポーネントの担当が、車としての目標達成という意識が十分ではない中で、コンポーネントの達成で満足していた」