【三菱自不正・会見詳報（５終）】お客さまには「何とか乗ってほしい」 (2/4ページ)

　横幕開発本部長「実走行時に、風の抵抗が少ない一方向を走ったデータだけを集めていた。この方法では高速惰行法にも適合していない、それは本人もわかっているはずだから『意図的（不正を認識していた）』と申し上げた次第だ」

　－－では、本人は具体的にどう説明しているのか

　横幕開発本部長「『不適切なデータ処理をした』『非常に後悔している』と。燃費目標を達成しなくてはならないが、最後の最後で達成できない状況の中で、不正を行ったのだと思う。三菱自動車本体の人間も最終の燃費試験に関わっている。そこで何らかの指示があったのではないかと考えている」

　－－子会社に本社から指示をしたのかどうか

　横幕開発本部長「双方に確認をとらなければ『こうだ』といえない。誰にも相談せずに不正をした状況ではない、ＭＡＥだけでなくＭＭＣ（三菱自動車）も関与して試験をしているので」

　－－「ＲＶＲ」以外の車種についても、実測した結果、数値があまり乖離していないので販売停止はしないわけか

　相川社長「そうです」

　－－具体的にどれくらい数値の乖離があるのか

　「数％。ばらつきの範囲内です」

　－－５％以下？

　相川社長「そうです。その範囲は許容されると考えている」

　－－今後、新型車の販売スケジュールが遅れる可能性もあるのか