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SankeiBiz編集部（さんけいびずへんしゅうぶ）

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SankeiBiz編集部員

SankeiBiz編集部員が取材・執筆したコンテンツを提供。通勤途中や自宅で、少しまとまった時間に読めて、少し賢くなれる、そんなコンテンツを目指している。

2020/10/29
“Go To イート”好調も現場は困惑「潤っているのはグルメサイトだけ」

　新型コロナウイルスの影響を受けた飲食店の支援策「Go To イートキャンペーン」がスタートしてまもなく1カ月。全国約6…　続きを読む
2020/10/27
まるで近未来SF…手に取った商品をAIが認識　無人決済店のココがスゴイ！

　陳列棚からほしい商品を手に取って無人のレジ前に立つと、商品と合計金額がディスプレイに表示され、ICカードをかざすだけで…　続きを読む
2020/10/22
”無限列車”が走り出す！　「鬼滅の刃」の世界観に浸れるSLが登場したワケ

　公開から最初の３日間で興行収入46億円を超え、342万人の観客を動員したアニメーション映画「劇場版『鬼滅の刃』無限列車…　続きを読む
2020/10/16
“産業スパイ”から技術と社員をどう守るべきか　「怖いのは悪意なき漏洩」
2020/10/15
税金・金融取引で“脱はんこ”…現場には戸惑いも　「電子認証だけでは…」
2020/10/15
きょうから観覧車でリモートワーク　非日常で働く「ワーケーション」の狙いは
乗るログ 2020/9/26
思わず見惚れる造形美　マツダ新世代モデルへの期待がぐっと高まるMAZDA3
乗るログ 2020/9/12
晩餐前の上質なひととき　レクサスの“原点”「ES」で青森・八甲田山を行く
2020/9/1
独自の圧縮技術で4K映像を広域無線配信　Free-D、防災・減災への活用目指す
乗るログ 2020/8/29
通りすがりの“ハーレーおじさん”も大興奮　アルピーヌA110で自在の走り
乗るログ 2020/8/15
1.5Lの兄貴分　スズキ・ジムニーシエラ、不変の設計理念に見る進化
乗るログ 2020/8/1
スポーツEVは楽しいか否か　日産「リーフNISMO」が示した可能性
乗るログ 2020/7/18
日本人が内装手掛けたルノー・メガーヌGT　四輪操舵で走りと快適性を両立
乗るログ 2020/7/4
新たな価値創造　アウトランダーPHEVで行く「電気オンリー」のアウトドア
乗るログ 2020/6/20
異次元の速さにドライバー自ら車酔い　レクサスのレーシングカーで富士に挑む
乗るログ 2020/6/6
一度乗ったら欲しくなる　速い＋楽しい＋安い＝スズキ・スイフトスポーツ
SaaS～変革のプレイヤー群像 2020/5/28
「コロナ後」の日本経済再生に寄与　在宅勤務の必需品として導入加速
乗るログ 2020/5/23
4千万円の超高級車に乗る価値とは　ロールス・ロイスのオープンカー・ドーン
乗るログ 2020/5/9
オーナー自ら操るという選択肢　幽霊のように舞うロールス・ロイスのゴースト
乗るログ 2020/5/4
体重140kgのお笑い芸人が、ダイハツ・ウェイクをドデカク使ってみた

ＩＴ風土記 2020/3/13
富山発　寄り道先をアプリでレコメンド　市街地活性化の原動力に
乗るログ 2020/2/15
リーフやノート、GT-RやZのNISMOで豪快に雪上試乗　意外なあのクルマの姿も…
2020/2/10
年収でこれほど異なるバレンタイン事情　もらえる数や告白数に差
2020/2/3
レクサスが世界販売過去最高　19年、中国や欧州が牽引
2020/2/3
“家業”を2度救った元商社マン　メテックスCEOの波乱万丈人生を聞く
ＩＴ風土記 2020/1/28
関西発　全国の河川氾濫をベクトル型スパコンで6時間先まで予測
乗るログ 2020/1/25
CR-Vに見た「最高レベルの普通」という価値　謎の“ホンダ天然水”携え山梨へ
2020/1/22
大学受験は「ポジティブな思い出」と振り返るのは高年収層か？　平均年収層か？
乗るログ 2020/1/11
思わず見惚れる造形美　マツダ新世代モデルへの期待がぐっと高まるMAZDA3
乗るログ 2019/12/28
スポーツカーで車の限界を体験　「大人の自動車教習所2.0」に参加してみた
2019/12/24
冬の味覚「かに」ランキング　関西の“愛”に関東は敵わない？
2019/12/23
なぜ911じゃない？　ポルシェが初のフルEVにあえてセダンを選んだ理由を聞いた
乗るログ 2019/12/14
11年ぶり首位奪還　新型カローラ、安定の親近感とクラスを超えた上質感
動画で体験 2019/12/7
首里城構想も　宇垣美里アナも感動、スモールワールズで「もうひとつの世界に行こう」
パパ編集部員の育休エブリデイ 2019/12/7
育休から復帰後の課題…2つの変化を経験した私なりの「家庭と仕事の両立」
乗るログ 2019/11/30
“常識破り”の究極サルーン　ポルシェ・パナメーラの最強ハイブリッドに試乗
2019/11/17
夫婦喧嘩の対処法「普段通り接する」　年収１０００万円の夫はあくまでも冷静
パパ編集部員の育休エブリデイ 2019/11/16
そんなこと覚えてるの？　３歳児の記憶力の良さに驚き、鋭いツッコミに冷や汗
2019/11/3
町工場の火を絶やすな　葛飾区の９社が初のオープンファクトリー
パパ編集部員の育休エブリデイ 2019/11/2
職場復帰して１年　仕事の傍ら、父として育児で心掛けていること

ＩＴ風土記 2019/10/30
福岡発、ラグビーに熱狂する観戦客をリピーターに　翻訳データ活用でさらに魅力ある観光都市に
2019/10/29
東京モーターショーがテーマパークへ変貌　１００万人来場のカギ握る親子連れ
乗るログ 2019/10/19
「レクサスらしさ」とは何か　セダンのＬＳからクーペのＬＣまでイッキ乗り
ＩＴ風土記 2019/9/30
富山発　公共交通を軸にしたコンパクトシティ戦略が見据える未来とは
乗るログ 2019/9/21
山が似合う超軽量２シーター　アルピーヌＡ１１０で味わう自在の走り
乗るログ 2019/9/7
１．５Ｌの兄貴分　スズキ・ジムニーシエラ、不変の設計理念に見る進化
2019/9/1
高年収の鍵は「朝活」？　１０００万円プレーヤーの３人に１人が実践
2019/8/24
数夜限定の晩餐「ダイニングアウト」の魅力　それは一期一会の贅沢な体験
乗るログ 2019/8/10
プレミアムブランドが進むべき道？　ＢＭＷ「ｉ３」が示す新たな価値創造
2019/8/6
３０過ぎて夏バテしやすくなった　原因は「毛細血管」「脳腸」かもしれない
2019/7/24
アウディ最高峰ＳＵＶ「Ｑ８」投入の狙い　ライバルの「クローンは不要」
2019/7/16
「Ｔ＋２」を知ってますか？　この夏、株主優待や配当を狙う人もご用心
乗るログ 2019/7/13
レクサスの“原点”「ＥＳ」で上質なひととき　青森・八甲田山をドライブ
単独インタビュー 2019/7/3
レクサス澤代表「最近は欧州勢のベンチマークに」「ミニバンで市場開拓」
乗るログ 2019/6/29
電動化へ邁進するボルボのＶ６０ＰＨＥＶ　普段使いなら電気だけで十分
2019/6/25
上司に求めるのは“高感度センサー”　手強い「令和」新入社員はこう使え
2019/6/17
「独立役員」紹介します　脚光浴びるコーポレートガバナンスの要
乗るログ 2019/6/15
レクサスＲＣ、誕生から５年目の進化　Ｖ６ガソリン車とＨＶをダブル試乗
乗るログ 2019/6/1
レクサスＲＣＦのスパルタ仕様でサーキット激走　あっけなかった“限界”
乗るログ 2019/5/18
ＶＷゴルフ“究極のＧＴＩ”試乗　「パフォーマンス」の名はダテじゃない

2019/5/10
高年収目指すなら８時までに出社せよ？　一流ビジネスマンの睡眠事情
乗るログ 2019/5/4
「都会ときどき自然」　ボルボＶ６０クロスカントリーで快適な冒険を
乗るログ 2019/4/20
トヨタＲＡＶ４“復活”の狙い　遊びに行きたくなる痛快なオフロード走破性
乗るログ 2019/4/6
あなたの日常生活にレクサスの小型クロスオーバー「ＵＸ」というチョイス
ＩＴ風土記 2019/3/28
神奈川発　ＡＩが国民健康保険料滞納者への電話催告を効率化
乗るログ 2019/3/24
「ＸＣ４０」はボルボの華麗な商品群に埋もれない個性派ＳＵＶ〈後編〉
乗るログ 2019/3/23
「ＸＣ４０」はボルボの華麗な商品群に埋もれない個性派ＳＵＶ〈前編〉
乗るログ 2019/3/9
ＢＭＷのオープンモデル「Ｍ４カブリオレ」が提案する“究極の贅沢”
乗るログ 2019/2/23
４ＷＤの聖地に“凱旋”　スバル・フォレスターで山形の雪路を行く
乗るログ 2019/2/9
強烈な個性を貫きオンリーワンの存在に　ミニでしか味わえない世界がある
ＩＴ風土記 2019/1/31
福島発　エネルギーの地産地消で復興目指す
乗るログ 2019/1/26
スポーツＥＶは楽しいか否か　日産「リーフＮＩＳＭＯ」が示した可能性

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